鐵路運輸部電務段始終以“降本、提效、增安”為核心目標，通過組建專業設備檢修組、推行專業化集中檢修模式，成功探索出一條“修舊利廢提質效 節支降耗保安全”的創新發展之路，為鐵路運輸高質量發展注入了新動能。

此前，該段設備檢修長期采用“分散處置、現場搶修”模式，存在管控不統一、人員技術水平不均等問題，導致檢修效率低、成本高，還為安全運行埋下隱患。數據顯示，當時繼電器月檢修量僅30余臺，轉轍機月檢修量僅1臺，遠不能滿足運輸安全運行需求。

為破解這一瓶頸問題，該段秉持精細化管理理念，參考國鐵設備維修標準，借鑒許小林工作室先進經驗，抽調各班組技術骨干與業務尖子組建專業檢修組，啟動檢修專業化、集中化、標準化攻堅工作。面對技術儲備不足、標準體系缺失等難題，檢修組通過系統研讀技術資料、梳理整合核心設備技術資料庫、深入鉆研轉轍機等精密設備的圖紙與故障成因、積累大量實操記錄資料等舉措逐一攻克電子元件檢修技術難關。同時，構建“分類施策、精準檢修”工作體系，制定《設備檢修作業指導書》，明確各環節規范標準，從制度層面保障檢修質量。

如今，專業化檢修體系成效顯著，實現“降本、提效、增安”三維共贏。提效方面，繼電器月檢修量提升至70余臺，轉轍機月檢修量達3-4臺，檢修合格率超99%；增安方面，由于檢修質量的提升，大幅降低了設備故障風險，故障處置時長從12小時以上壓縮至4-8小時；降本方面，每月可節約設備采購成本10萬余元，年節約成本超120萬元。此外，通過建立《設備檢修臺賬》，為標準化管理和檢查驗收提供了精準數據支撐，助力構建“降本、提效、增安”長效機制。